На рассвете 30 сентября лайнер flydubai, следовавший из Дубая в Тель-Авив, передал коды 7700 и 7500. Израильские истребители поднялись на перехват. Борт приземлился в Саудовской Аравии. Захват не подтвердился: на борту произошла драка, одного из пилотов ранили ножом.
Рейс FDB1073 выполнял Boeing 737 MAX. На борту было 174 пассажира, среди них 27 детей. Большинство — граждане Израиля. Самолёт вылетел из международного аэропорта Дубая в 07:05 по местному времени и должен был сесть в аэропорту имени Бен-Гуриона около 09:30.
Сигнал бедствия над Иорданией
Примерно через полтора часа после взлёта, уже в воздушном пространстве Иордании, транспондер сначала выдал код 7700 — общую чрезвычайную ситуацию, а через мгновение код 7500. Этот код гражданские пилоты используют при незаконном вмешательстве или попытке угона.
Экипаж перешёл на ручное управление, развернул лайнер и повёл его в сторону Саудовской Аравии, существенно снизив высоту. Сначала борт шёл на юг, затем изменил курс на запад и продолжил маневрировать.
По данным сервиса отслеживания полётов, над Саудовской Аравией самолёт резко пошёл в пике: с 34 000 до примерно 17 000 футов менее чем за минуту. Скорость выросла с 411 до почти 600 узлов. После короткого выравнивания и подъёма до 21 650 футов судно снова теряло высоту. В течение часа оно колебалось в пределах 15 000 футов.
Премьер-министр Биньямин Нетаньяху и министр обороны Исраэль Кац провели срочные консультации. Начальник Генштаба генерал-лейтенант Эяль Замир собрал совещание с командованием. К оценке привлекли главу ВВС генерал-майора Омера Тишлера, руководителя Оперативного управления генерал-майора Ицика Коэна и начальника разведки генерал-майора Шломи Биндера. Полиция развернула командный центр, силовые структуры перевели в повышенную готовность.
Один из чиновников службы безопасности заявил: «Нет никакой достоверной информации о захвате самолёта. Пилот подал сигнал бедствия. Нам не удаётся установить связь с пилотом, и это вызывает беспокойство». Комиссар полиции Дэнни Леви подчеркнул готовность к худшему развитию событий. Связь с бортом впоследствии восстановили.
Драка в кабине и показания пассажиров
Самолёт сел в аэропорту Табук. По оценке сил безопасности Израиля, инцидент не связан с захватом: причиной, скорее всего, стала ссора между пилотами. Сообщения о драке украинского пилота с российским не подтвердились.
По данным расследования, на борту была вторая команда пилотов в гражданском. Вместе с пассажирами они помешали одному из пилотов захватить штурвал. В отношении второго пилота открыта проверка по подозрению в попытке направить лайнер на падение. Фигурант — гражданин Омана. Именно он напал с ножом на капитана, гражданина ОАЭ.
Высокопоставленный израильский чиновник сказал, что удалось предотвратить масштабную катастрофу. По его словам, без действий гражданских пилотов и пассажиров инцидент мог обернуться терактом масштаба 11 сентября 2001 года или повторением кризиса с заложниками в Энтеббе 1976 года.
На первых фото из салона видно мужчину в окровавленной футболке. Пассажиры рассказывали о хаосе, криках и молитвах. Одна из них передала: «Мы слышали крики в самолёте. Потом они открыли кабину и мы увидели кровь, и кто-то ударил пилота карманным ножом. Были также моменты, когда мы думали, что не выберемся оттуда живыми».
Пассажирка по имени Ноам подтвердила: «В самолёте начались крики пассажиров, которые поняли, что происходит. Мы понимаем, что одного из пилотов ранили ножом и очень серьёзно ранили, и они потеряли контроль над самолётом. Он начал быстро пикировать. Это было очень страшно».
Перевозчик flydubai подтвердил инцидент и сообщил, что самолёт благополучно приземлился в Табуке. «Безопасность и благополучие наших пассажиров и экипажа остаются нашим высшим приоритетом. Дальнейшие обновления будут предоставлены по мере поступления дополнительных подтверждённых деталей».
Вопросы эвакуации ещё решаются. Flydubai заявила о намерении отправить резервный борт в Табук. Власти Израиля ищут возможность направить собственный гражданский или военный самолёт, чтобы забрать своих граждан. Официальные расследования продолжаются.
