На світанку 30 вересня лайнер flydubai, що прямував із Дубая до Тель-Авіва, передав коди 7700 і 7500. Ізраїльські винищувачі піднялися на перехоплення. Борт приземлився в Саудівській Аравії. Захоплення не підтвердилося: на борту сталася бійка, одного з пілотів поранили ножем.
Рейс FDB1073 виконував Boeing 737 MAX. На борту було 174 пасажири, серед них 27 дітей. Більшість — громадяни Ізраїлю. Літак вилетів з міжнародного аеропорту Дубая о 07:05 за місцевим часом і мав сісти в аеропорту імені Бен-Гуріона близько 09:30.
Сигнал лиха над Йорданією
Орієнтовно за півтори години після зльоту, уже в повітряному просторі Йорданії, відповідач спочатку видав код 7700 — загальну надзвичайну ситуацію, а за мить код 7500. Цей код цивільні пілоти застосовують при незаконному втручанні або спробі викрадення.
Екіпаж перейшов на ручне керування, розвернув лайнер і повів його в бік Саудівської Аравії, істотно знизивши висоту. Спочатку борт ішов на південь, потім змінив курс на захід і продовжив маневрувати.
За даними сервісу відстеження польотів, над Саудівською Аравією літак різко пішов у піке: з 34 000 до приблизно 17 000 футів менш ніж за хвилину. Швидкість зросла з 411 до майже 600 вузлів. Після короткого вирівнювання і підйому до 21 650 футів судно знову втрачало висоту. Протягом години воно коливалося в межах 15 000 футів.
Прем’єр-міністр Беньямін Нетаньягу і міністр оборони Ісраель Кац провели термінові консультації. Начальник Генштабу генерал-лейтенант Еяль Замір зібрав нараду з командуванням. До оцінки долучили очільника ВПС генерал-майора Омера Тішлера, керівника Оперативного управління генерал-майора Іціка Коена та начальника розвідки генерал-майора Шломі Біндера. Поліція розгорнула командний центр, силові структури перевели в підвищену готовність.
Один із посадовців служби безпеки заявив: «Немає жодної достовірної інформації про захоплення літака. Пілот подав сигнал лиха. Нам не вдається встановити зв’язок із пілотом, і це викликає занепокоєння». Комісар поліції Денні Леві підкреслив готовність до найгіршого розвитку подій. Зв’язок із бортом згодом відновили.
Бійка в кабіні і свідчення пасажирів
Літак сів в аеропорту Табук. За оцінкою сил безпеки Ізраїлю, інцидент не пов’язаний із захопленням: причиною, найімовірніше, стала сварка між пілотами. Повідомлення про бійку українського пілота з російським не підтвердилися.
За даними розслідування, на борту була друга команда пілотів у цивільному. Разом із пасажирами вони завадили одному з пілотів захопити штурвал. Щодо другого пілота відкрито перевірку через підозру в спробі спрямувати лайнер на падіння. Фігурант — громадянин Оману. Саме він напав із ножем на капітана, громадянина ОАЕ.
Високопоставлений ізраїльський посадовець сказав, що вдалося запобігти масштабній катастрофі. За його словами, без дій цивільних пілотів і пасажирів інцидент міг обернутися терактом масштабу 11 вересня 2001 року або повторенням кризи із заручниками в Ентеббе 1976 року.
На перших фото з салону видно чоловіка в закривавленій футболці. Пасажири розповідали про хаос, крики і молитви. Одна з них передала: «Ми чули крики в літаку. Потім вони відкрили кабіну і ми побачили кров, і хтось ударив пілота кишеньковим ножем. Були також моменти, коли ми думали, що не виберемося звідти живими».
Пасажирка на ім’я Ноам підтвердила: «У літаку почалися крики пасажирів, які зрозуміли, що відбувається. Ми розуміємо, що одного з пілотів поранили ножем і дуже серйозно поранили, і вони втратили контроль над літаком. Він почав швидко пікірувати. Це було дуже лячно».
Перевізник flydubai підтвердив інцидент і повідомив, що літак благополучно приземлився в Табуку. «Безпека та благополуччя наших пасажирів і екіпажу залишаються нашим найвищим пріоритетом. Подальші оновлення будуть надані в міру надходження додаткових підтверджених деталей».
Питання евакуації ще вирішують. Flydubai заявила про намір відправити резервний борт до Табука. Влада Ізраїлю шукає можливість направити власний цивільний або військовий літак, щоб забрати своїх громадян. Офіційні розслідування тривають.
